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中國高鐵走出去 成一帶一路建設名片

作者:來源:2017-08-09

      “一帶一路”倡議的合作共贏新模式已展現出良好前景和“錢”景。

國資委主任肖亞慶8日在中央企業參與“一帶一路”共建情況新聞發布會上表示,三年多來,共有47家中央企業參與、參股或者投資“一帶一路”建設,和“一帶一路”國家的企業合作共建了1676個項目。

  第一財經記者發現,從肖亞慶的表態來看,中國央企共建“一帶一路”正順利構建兩大良性循環。

  首先,許多國家的基礎設施得到了明顯改善,使當地的資源優勢變成了產品優勢。這些產品優勢進一步發揮,又增加和促進了當地的經濟增長。當地經濟增長進一步擴大了就業,同時也提高了員工的技術水平、操作水平和知識能力,直接或間接地改善了當地人民的生活水平。

  其次,央企在“一帶一路”實踐中,也促進了企業自身的國際化進程,通過與沿線國家的企業、員工等各方面進行深層次合作,央企對當地法律、政策和人文環境更加熟悉了,除增加國際化經驗外,還推動了產品和技術的創新,提升了企業的核心競爭力。

  中國企業研究院首席研究員李錦對第一財經記者表示,在當前“走出去”的現實背景下,未來將有更多國資走向境外。到2020年,境外營業額將占到中國央企總體營業額的20%以上。伴隨著境外國資總量的不斷增加,國資流失風險也在不斷增長。國資監管需要完善體制、豐富內容。

  布局基礎設施與能源

  央企參與“一帶一路”共建的產業布局,主要集中在基礎設施和能源領域。

  以鐵路為例,亞吉(埃塞俄比亞至吉布提)鐵路已開通運營,蒙內(肯尼亞蒙巴薩至內羅畢)鐵路即將通車,中老(中國至老撾)等鐵路已開工建設,中泰(中國至泰國)鐵路等一批鐵路項目也在加快推進。其中,高鐵“走出去”成效顯著,雅萬(印尼雅加達至萬?。└嚀紉慌嚀钅砍晌耙淮宦貳苯ㄉ璧牧晾雒?。

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   通訊網絡方面,東北亞、中亞、南亞、東南亞等周邊區域建設的跨境海底光纜、陸地光纜等大容量高速率通信設施,將助力打造全方位立體結合的通信網絡聯通體系。中國移動還在巴基斯坦率先開通了4G無線寬帶服務,促進當地信息產業快速發展。

  央企根據“一帶一路”沿線國家經濟發展需要,先后在20多個國家開展了60多個油氣合作項目,在參與礦產資源開發中加強技術交流和共享,有效提升了沿線國家能源礦產資源開發的能力和水平。比如,中國石油承建的中俄、中哈、中緬原油管道,中俄、中亞、中緬天然氣管道等項目,有效解決了油氣資源輸出難的問題;國家電網在俄羅斯等周邊國家建設的10條輸電線路,三峽集團、中國電建、中核集團建設的中巴經濟走廊重點電力項目,中廣核的馬來西亞埃德拉電力項目,也都為促進當地經濟發展作出重要貢獻。

  此外,在產能及園區合作方面,多個工業、制造業項目在馬來西亞、老撾、蒙古、印尼等國家成功落地,有效滿足了當地經濟發展需求。建設運營的希臘比雷埃夫斯港、斯里蘭卡漢班托塔港等項目,為提升當地港口運營水平、促進經濟貿易發展作出了積極貢獻。國機集團、招商局集團牽頭建設的中國-白俄羅斯工業園項目取得重要進展。


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